( Mitsubishi Carisma ) Carisma 1.9 Td 2000 rok...nierowna praca silnika i bialy dym

[pery851014]

witam!
mam taki problem z moim autkiem....1.9 Td 90 km...na poczatku podczas jazdy auto jakby nie zwsze reagowal na gaz....a teraz objawy sa takie ze na wolnych obrotach nie zawsze ale czesciej autko wpada w jakis taki tryb nierowny,szarpie silnikiem i automatycznie wydobywa sie bialy dym z wydechu....czy to koniec pompy wtryskowej czy moze jakis wtrysk???

po podlaczeniu do komputera wyszedl jakis blad obrotow silnika i wyszlo ze jest uszkodzony jakis czujnik rozpylenia iglicy na wtrysku cz cos takiego????

co z tym autkiem moze byc????

[leiden]

zacznij od wtrysków

[pery851014]

problem w tym ze chyba zaden mechanik nie wie jak sie do tego zabrac!!!!

[leiden]

to podjedz tam gdzie robią renówki bo silnik masz właśnie renówki

[pery851014]

podejrzewam ze servis renowki sobie sporo zarzyczy za taka usluge....ale chyba to jedyne wyjscie

[Reklama]

[leiden]

jeżeli serwis to mitsubishi :lol:lub pompiasz

[pery851014]

dalem do mechanika....narazie stwierdzil ze trzeba wymienic wszystkie koncowki wtryskow bo leja....moze to byc przez to?

[pawelsonx]

ja pierniczę silnik prosty jak budowa cepa a wciąż polscy mechanicy są na etapie poloneza. Poszukaj specjalist od renaultow lub volvo s/v40

Czujnik na wtrysku służy do pomiaru momentu otwarcia iglicy i ecu porównuje go z sygnałem z położenia wału jak coś nie bangla to elektrozawor na pompie ten co cyka w czasie grzania świec przesuwa koryguje kąt wtrysku.
1 jak nie słyszysz cykania zawór do pomiaru jak warotsć elektryczna w normie do naprawy bo jest rozbieralny pewnie trzeba przetoczyc nowy wałeczek, jak nie to cewka do wymiany lub nowy zawór.
2 czujnik położenia iglicy we wtrysku nr 1 również do pomiaru omomierzem.

w innym przypadku kąt wtrysku do utawienia bo elektrozawór w niewielkim stopniu go reguluje. Według zaleceń kąt wtrysku jest sprawdzane przy każdej wymianie paska i w razie potrzeby ustawić

Dane są w serwisów-ce silnika F8Q renault ten z turbiną

Co do serwisu mitsubischi nie ma przyrządu żeby ten silnik ustawić


Awaria tego zaworu jest dość częsta w tej pompie zabija go polskie paliwo